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Keeju

Author:Keeju
故.ルイス・ジョンソンを神と崇める中年ベース親父。ライフワークとしてルイス風チョッパーのフォロワーを目指す。

製作スピードは人一倍遅いが、ときどき模型寄り。

実はすでに五十路ナリ。


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追憶のトラック~バッファロー製作記 その一
さて、模型製作に取り掛かる前に、今回参考とする資料について少々。

二台目のバッファローは一枚の写真だけを頼りに製作しました。

baffaSave0002_20121021161700.jpg (この写真は今でもバッファローの全体像を拝める唯一の物だと思います。)

その後、ネットの普及にともなって、『火曜日のあいつ』についての情報を地道に掘り起こしておりましたが、マイナーゆえか、とにかく情報が少ない(T_T)。
そのくせなぜか『火曜日のあいつ』に対する当局の監視は厳しく、たまにオープニングタイトルなどが動画サイトなどにアップされても速攻で削除されてしまうのが現状なのです。

どうもなにか裏で大きな力が動いているようなんだなぁ(ーー゛)。

それに増して、昨今の違法DL厳罰化の流れもあり、ネット上で画像情報を得るのはますます厳しい状況となっています。


そんな状況ではありますが、数年前、あるお方のご厚意で、わずかに行われた再放送を録画した貴重なビデオを見せて頂く機会がありました。

そのおかげでバッファロー号のディティールについてかなりの情報を得られたのですが、その事が今回FUのキットを購入する大きなきっかけとなったのでした。

とは言っても、手元にあるのは第一話と第四話のみ。ビデオテープからダビングを重ねたもので、画質もそれなりではありますが、それでも一枚の写真から比べれば資料としては雲泥の差です。
(残念ながらこの製作記にビデオのキャプチャ画像を載せる事は出来ません。捕まっちゃいやですからね。悪しからず。)

んな訳で細かい所は例によって想像力で。
まぁ、間違い探しよりも、劇中の雰囲気をうまく再現する事を目標にしたいですね(^.^)。

あ、そうだ。今回は強力な助っ人、実車カタログもあるのでした。(有川さん、感謝感謝です。)

無題



さて、前置きが長くなりましたが、とりあえず製作開始しましょう。

キットがかなり考証された良い出来なので、ストレートに組んでもよさそうですが、箱の写真で一つ気になったのがキャブの高さ。

IMGP1884.jpg

グリルとバンパーの隙間が若干広いように見えるんだな(・_・)。

とりあえずバランス確認のために仮組みしていきましょう。

基本のフレームだけでこのパーツ量。
IMGP1886.jpg

気合い入ってるなぁ(@_@;)。

パーティングラインや突き出しピン跡の処理は若干大変になりますが、それでもパーツの合いは素晴らしく良いので、組み立て自体はストレス無く進みます。

とりあえず塗装に支障ない部分まで組み立てた所。
IMGP1887.jpg


実車同様にリヤのダブルタイヤもホイールが独立しています。以前のトラックのキットでは考えられない事です。
前輪に至ってはクリップナットが別パーツという細かさです。(@_@;)←こればっか

1_20121102001241.jpg


おーっと!やってしまいました。
タイヤまで仮組みしてみたら、なんと後後軸が接地していません。
IMGP1888.jpg IMGP1889.jpg

リーフスプリングの取り付け角度が微妙に違ったようですね(^_^;)。ここはあとでアクスルの取り付け高さを調整します。

ちなみにインストの手順ではタイヤの取り付けは最後になっているので、インストの指示通り進めていたら、すべて組み立て終わった所で愕然とするのですな。
やはり仮組み作業というのは大事なのです。

さて、箱とキャブまで載せてみた所。
4.jpg 5_20121102002029.jpg

やはり箱とリヤタイヤの間隔が気持~ち広いかな?
フロントグリルとバンパーの間隔もしかり。

キャブと箱の位置関係は合ってるようなので、キャブ&箱の取り付けをを一㍉ほど下げてみることにしました。

箱側フレームを一㍉幅で切断しましたが、こういう道具があると楽チンです。
120613_170856.jpg

ただ、位置決めピンまで削ってしまったので、代わりのピンを埋めておきます。
8.jpg


改めて仮組み。僅か一㍉でも実車換算では32㍉ですから結構雰囲気は変わりますね。
(・・・と、思っているのはオイラだけかな・・・(^_^;))

7.jpg


フロントマスクもイメージに近くなりました。

6.jpg



さて、とりあえず今回はここまで。
基本の作業が済んだのでサクサクと進めて行ければ良いな。



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テーマ:懐かしいテレビ番組 - ジャンル:テレビ・ラジオ

バッファロー号製作記 | 00:34:46 | Trackback(0) | Comments(1)
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2017-03-05 日 11:56:00 | | [編集]
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